Министерство транспорта (DOT) требует от сосудов высокого давления обязательной периодической проверки и это хорошая мысль. Я даже представить себе не хочу ситуацию, когда заправленный баллон взорвется в паре сантиметрах от моей груди, потому что он не прошел гидротест.

Я совершил поездку в Hydrolab www.hydrotester.com и её владелец, Джефф Пентз, любезно согласился дать мне общие сведения о процессе гидротестирования и терпеливо ответил на все мои вопросы. Джефф Пентз заядлый пейнтболист и владелец магазина снаряжения для дайвинга. Он разглядел необходимость услуг, которые теперь предоставляет его компания. В прошлом, многие компании-тестеры относились к пейнтбольным баллонам с безразличием (из-за небольшого размера) и в основном пренебрегали обслуживанием клиентов-пейнтболистов в пользу гораздо более крупных и более прибыльных крупных испытаний баллонов, таких как, как баллоны для дайвинга и широко распространенные СО2 баллоны.

Меня всегда удивляло, что люди не проводят гидротестирования своих баллонов. Работая в своем местном пейнтбольном магазинчике и на пейнтбольной площадке, я отказывал в обслуживании людям с просроченной датой проведения гидротеста. Я был поражен, сколько из них сказало, что другой магазин или клуб заправляли их баллоны в последнее время, без каких либо проблем, хотя дата проведения гидротестирования была просрочена. Поэтому, когда они потом уходили расстроенные от меня, я выглядел плохим парнем, в то время как другой магазин или поле, вероятно, заполучал нового клиента. Подумаешь, большое дело, заправить просроченный баллон. Хотя всего лишь небольшой шанс на то, что баллон взорвется в этом случае, но он все-таки существует. Я не хочу стать статистикой, и я уверен, вы тоже.

HPA баллон намеренно заправлен воздухом до взрыва

Во-первых, я нервничаю, заправляя свой собственный баллон. Я нервничаю еще больше, заправляя чужой баллон. Я не знаю, заполнялись ли их баллоны в соответствии с требования их системы заправки. Я не знаю, заполнялись ли их баллоны при помощи системы, которая обеспечивает непопадание влаги в сосуд. Компрессорная система, которая не уделяет внимания защите от влаги или с низким уровнем защиты от влаги позволяет влаге в баллоне стать причиной коррозии и оказать общее негативное влияние на структурную целостность баллона. Я не знаю, может быть их баллоны постоянно заправлялись резкой подачей давления, перегреваясь и ослабляя, таким образом, структурную целостность баллона. Слишком много нюансов, о которых можно беспокоиться, я уверен в своих воздушных баллонах, но можете ли вы сказать то же самое о ваших? Итак, я настаиваю: пожалуйста, осуществите проверку Вашего баллона сразу по наступлению даты проведения гидротеста.

Ладно, хватит лекций, давайте поговорим о том, каким образом гидротест на самом деле осуществляется. Из-за правил техники безопасности, у меня не было возможности реально увидеть процесс. Однако г-н Пентз был очень любезен, разъяснив его. Прежде чем я начну описывать сам процесс, я должен дать немного информации о том, что означают надписи на этикетке сбоку на вашем баллоне.

Каждый металлокомпозитный баллон, обмотанный углеродным волокном, имеет ярлык сбоку. Каждый металлический баллон имеет соответствующую информацию в виде штампа вблизи верхней части баллона. Если вы посмотрите на изображение справа вы заметите DOT номер . DOT номер это номер, который выделяется определенной серии баллонов, чтобы сделать их легко идентифицируемыми для министерства транспорта. Справа от DOT Номера указывается Максимальное рабочее давление, в данном случае это 4500 psi (Прим перевод. psi - фунты на кубический дюйм, 4500 psi ~ 310 бар). Так что этот конкретный баллон способен удержать давление в 4500 PSI. Ниже DOT Номера Канадский эквивалент DOT номера и справа максимальное рабочее давление в барах (1 Бар равен 14,508 PSI, так что 14,508 X 310 = 4497,48 PSI, что достаточно близко к 4500 PSI) .

Еще ниже находятся, серийные номера производителя баллона. Под серийными номерами находятся дата последней переопрессовки (или дата производства). В зависимости от баллона (некоторые должны быть испытаны каждые три года, а некоторые раз в пять лет), как правило, он должен быть испытан по истечении трех лет после Дата гидротеста. Для баллона на рисунке, он должен быть перепроверен в декабре 2007 года. Если бы на ярлыке значилось бы пять лет, баллон должен быть проверен на гидротесте в декабре 2009 года. Каждый металлокомпозитный баллон может использоваться максимум 15 лет. В 2019 этот баллон придется уничтожить, так как срок его использования истек.

Статья Янг Чоя взята c сайта paintball.com

Авторство перевода статьи принадлежат холдингу PaintballXXI и печатается с разрешения холдинга.